Сухопутные силы Великобритании к 2027 году, планируют заменить большинство танков Challenger 2, на более перспективный боевые машины четвертого поколения Challenger 3 (CR3). На данный момент, цена на новый британский “Челленджер 3” доходит до 12 миллионов долларов, однако разработчики боевой машины, компания Rheinmetall BAE Systems, планируют снизить стоимость, после первых поставок танка Королевским войскам Великобритании.
Как ни странно, в разработке третьей версии нового национального британского танка “Челленджер 3”, кроме английской корпорации BAE Systems, — участвует немецкая военно-технологическая компания Rheinmetall. До этого, все версии британских танков производились только национальной компанией Великобритании BAE Systems.
Как оказалось, сами британцы не способны поставить на новый перспективный танк Challenger 3, 120-мм гладкоствольную пушку собственной разработки. На всех британских танках “Челленджер” стоят 120-мм нарезные орудия, которые требуют дополнительного оборудования для корректировки баллистической траектории. Также, танковая пушка с нарезным стволом имеет высокий износ и недолгий срок службы.
Поэтому и было организовано совместное германо-британское предприятие Rheinmetall BAE Systems, в рамках которого, новый “Челленджер” обзаведется танковым орудием Rheinmetall L55A1 120-мм, который Бундесвер также оснащает танки четвертого поколения Panther KF51 на базе шасси Leopard 2.
На “Челленджер 3” разработчики установили новую башню с дистанционным управлением вооружением, с заменой 120-мм нарезной пушки L30A1 на 120-мм гладкоствольную пушку L55A1, что сделало новый британский танк более подходящим к стандартом НАТО, применительно к боеприпасам.
Однако как и в других модификациях, танк Challenger 3 не имеет автомата заряжания, чем проигрывает не только всем версиям российских танков, во главе с Т-14 “Армата”, но и новому германскому танку четвертого поколения Panther KF51, в котором Бундесвер все же реализовал эту нужную для экипажа опцию.
Танк Challenger 3 имеет достаточно большой вес в 66 тонн, с мощность двигателя в 1400 л.с, который разгоняет боевую машину до 70 км/ч по асфальту. В целом, характеристики маневренности нового “Челленджера”, повторяют мощность и скорость немецкой «Пантеры» KF51.
На “Челленджер 3” установлена гидрогазовая подвеска третьего поколения, а двигатель обзавелся улучшенной фильтрацией воздуха и технологией впрыска топлива CV-12.
Основной упор в новом британском танке Challenger 3 разработчики сделали на функционал наблюдения и обнаружения цели, а также на систему управления боем в составе группы бронемашин и электронную архитектуру.
