Недавно на верфи ВМС НОАК состоялся потрясающий дебют нового фрегата-невидимки отечественного производства. Об этом сообщает китайский военно-аналитический портал China-arms. Корабль включает в себя передовые технологии, такие как полностью малозаметный дизайн, интегрированные радиочастотные системы и малозаметные пушки, что знаменует значительный скачок в технологических возможностях китайских надводных военно-морских судов. Однако заказчик этого уникального фрегата, который резко контрастирует с существующим надводным флотом ВМС НОАК, остается самой большой тайной.
На фото, новый фрегат-невидимка, расположен рядом с фрегатом класса 054A, проходящим техническое обслуживание. Сравнивая размеры двух судов, малозаметное судно имеет заметно меньшее водоизмещение, чем 054A, но высота их надводного борта почти одинакова, а надстройка малозаметного корабля даже немного выше. С этой точки зрения, корабль-невидимка, по некоторым оценкам, имеет водоизмещение около 2000 тонн, что позволяет классифицировать его как легкий многоцелевой фрегат, предназначенный в первую очередь для выполнения боевых задач вблизи береговой линии с некоторыми возможностями для операций в открытом море.
Технология малозаметности в ВМС
Наиболее отличительной особенностью судна-невидимки является его дизайн, органично объединяющий корпус и надстройку в гладкую и обтекаемую поверхность без вертикальных или изломанных элементов. На палубе также скрыто обычное оснащение, такое как якоря и тросы, которые вероятно расположены под палубой. В мачте используется комплексная мачтовая система, обеспечивающая органичное единство электронных устройств и надстройки, что еще больше снижает незаметность фрегата.
Одной из примечательных особенностей китайского фрегата-невидимки, является использование полностью скрытой башни для главного орудия. Башня имеет ромбовидную форму, при этом ствол орудия убирается в башню, когда не используется, и выдвигается только во время стрельбы.
Это первое применение полностью малозаметной башни на китайских надводных кораблях ВМС, означающее переход к эре полностью малозаметных китайских надводных кораблей. Размер башни предполагает, что в ней может быть установлено морское орудие калибра 76 или 57 мм.
Тенденция создания полностью малозаметных морских пушек была инициирована малозаметным патрульным кораблем ВМС Швеции Visby класса “Стелс”, на котором использовалась 57-мм полностью автоматическая морская пушка, разработанная компанией Bofors и отличавшаяся полностью выдвигающейся малозаметной конструкцией.
Эсминец класса “Зумвальт” ВМС США позже перенял аналогичную концепцию, разработав полностью убирающуюся конструкцию для двух своих 155-мм орудий главного калибра. Предыдущие анонсы включали различные системы морских пушек-невидимок, такие как беспилотная станция дистанционного вооружения типа URWS, которая также имела полностью скрытый дизайн, но была меньше по размеру, использовала 35-мм пулемет и в основном применялась на судах водоизмещением менее 1000 тонн.
Последняя модель 76-мм морской пушки для экспорта, NG16-1A, имеет более компактную конструкцию, чем широко распространенная в настоящее время PJ26, но, к сожалению, ее ствол по-прежнему не имеет стелс-убирающейся конструкции, что отличается от характеристик морской пушки нового фрегата.
Крылатые ракеты
За главным орудием корабля-невидимки находится заметно приподнятая платформа с системами вертикального пуска, вероятно, вмещающая 8 или 16 ячеек. Эта конструкция предназначена для размещения более крупных и глубоких установок вертикального пуска для размещения более крупных крылатых ракет.
В военных конфликтах, подобных СВО на Украине, российский военно-морской флот часто использовал небольшие ракетные корабли водоизмещением от восьмисот до девятисот тонн, запуская крылатые ракеты “Калибр” для поражения ключевых целей в глубине территории Украины. Эта тактика произвела неизгладимое впечатление на все военное мировое сообщество.
Крылатые ракеты, которые когда-то предназначались для вооружения исключительно для эсминцев или крейсеров, теперь доступны для судов водоизмещением менее тысячи тонн, с уменьшением порога для больших систем вертикального пуска. Это придает небольшим военно-морским судам гибкость и маневренность для нанесения удара на большие расстояния, что делает их особенно привлекательными.
Ранее Китай продемонстрировал универсальную систему вертикального пуска HT-1E, совместимую с различными ракетами противовоздушной обороны, противокорабельными, противолодочными и наземными средствами поражения. Увеличенная высота установки системы вертикального пуска на корабле-невидимке указывает на подготовку к запуску более крупных ракет. Теоретически на нем могут быть установлены такие ракеты, как YJ-18A, Hongqi-16, Haihongqi-9B и CM-103, что ознаменует значительный прорыв в боевых возможностях фрегатов отечественного производства.
Противоракетная оборона
Фрегат-невидимка не оснащен системой скорострельной противоракетной обороны ближнего действия. Вместо него на вертолетной палубе установлена корабельная зенитная ракетная установка малой дальности Red Flag-10, возможно, в конфигурации с 18 ячейками.
Ракета Red Flag-10 обеспечивает дальность перехвата более 10 километров против противокорабельных ракет, и обладает высокой устойчивостью к формированию плотной системы противовоздушной обороны, наряду с корабельными зенитными ракетами средней дальности, запускаемыми с системы вертикального пуска. Противовоздушная оборона терминала от ракет противника, может быть обеспечена управляемыми снарядами, запускаемыми из морской пушки.
На корме корабля-невидимки расположена относительно большая вертолетная взлетно-посадочная площадка, указывающая на возможность размещения вертолетов размера Z-20. Кроме того, фрегат, вероятно, будет включать в себя использование беспилотных боевых систем, таких как беспилотные вертолеты и боевые катера.
С внешней точки зрения, на корабле-невидимке отсутствует традиционная вертикальная дымовая труба. Вместо этого, высокотемпературные выхлопные газы главных двигателей после охлаждения выводятся из выпускных отверстий вблизи ватерлинии на корме судна. Такая конструкция эффективно снижает инфракрасную заметность судна, повышая его малозаметность и живучесть на поле боя. Отсутствие дымовой трубы также экономит место на верхней палубе и упрощает конструкцию надстройки.
В настоящее время сложно определить энергетическую систему нового фрегата, но отсутствие воздухозаборников большого размера исключает газотурбинную силовую установку. Поэтому возможны полностью дизельная силовая установка или более радикальная интегрированная электрическая силовая установка.
В заключение можно отметить, что малозаметный фрегат находится между недорогим береговым патрульным судном (тип 056A) и кораблем среднего размера (тип 054A) водоизмещением около 2000 тонн. Хотя его боевых возможностей может быть недостаточно для ведения военно-морских действий высокой интенсивности, он демонстрирует высокую живучесть в военно-морских конфликтах средней и низкой интенсивности, что делает его подходящим для военно-морских сил. Если фрегат-невидимка предназначен для экспорта, это станет новым пиком в развитии военно-морских судов китайского производства для зарубежных рынков.
Нельзя полностью исключать возможность того, что фрегат-невидимка является частью оснащения ВМС НОАК. Однако он, по-видимому, плохо подходит для состава надводного флота Китая, из-за его небольших размеров для операций в открытом море, особенно по сравнению с типом 054A, который рассчитан на водоизмещение более 5000 тонн. Тем не менее, корабль-невидимка может найти применение в сложных по военной обстановке морских районах, таких как Тайваньский пролив или острова Южно-Китайского моря, для противодействия прибрежным боевым кораблям ВМС США.
В статье использованы материалы china-arms.com.
